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A quelques semaines du sommet de la saison Belcar, les teams de pointe fourbissent leurs armes. On connaissait déjà les équipages chez PK Carsport (Longin-Kumpen-Hart-Mollekens) et GPR , mais le principal danger pour les prétendants à la victoire pourrait venir des Mosler et plus particulièrement les deux montures engagées par le Gravity Racing-MI. Après des 24h de Spa qui ont quelques peu rassuré le team sur la fiabilité de la belle Anglaise , malgré de nombreux soucis mineurs.

Si la seconde , celle au couleur de Gulf, pilotée habituellement par Yves Lambert et Christian Kelders, est moins rapide depuis le début de saison, elle pourrait créer la surprise à l'occasion des 24h. Puisqu'en plus du duo habituel, on retrouvera également Christian Lefort, équipier d'Yves Lambert en LMS mais surtout le Verviétois Vincent Vosse.

Si cette équipage à déjà de l'allure , que dire du second? La monture au couleurs de DHL, habituellement dévolue à Vincent Radermecker et Stéphane Lémeret fait office de drem team, avec le renfort d'Etic Vande Poele et du Français Christophe Bouchut. Pour le quadruple vainqueurs des 24h de Spa et récent troisième en LMP2 lors des 1000km de  Spa , se sera une première derrière le volant de la Mosler. DE son coté, Bouchut est un des meilleurs pilotes du monde en GT comme le prouve sa récente deuxième place en GT au 1000km. Il compte des victoires aux 24h de Spa et surtout du Mans avec la Peugeot 905 en 1993. Ce ne sera pas ces premiers tours de roue avec la Mosler puisqu'il est le pilote essayeur officiel du FiaGT3 et est donc chargé de définir un certains équilibres entre les différentes monture du championnat.

Avec un équipage comme ça, voilà peut être les vrais favoris....