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Alors que le début de saison FiaGT était nettement à l'avantage de Ferrari, les Porsche ont remis les pendules à l'heure avec un quadrulé en GT2. En effet, la Porsche 997 BMS de Manu Collard, Matteo Mlucelli et Marc Lieb a dominé la course de bout en bout. En plus de la victoire, ils sont également passé en tête après 6 et 12h et marquent donc le maximum de point ce qui les relancent au championnat après un début de saison difficile.  Manu Collard était ravi de cette course "C'est vraiment un très bon résultat, spécialement pour le team et pour Porsche. Et pour nous aussi car nous sommes de retour dans au championnat. C'était vraiment plaisant parce que la voiture n'a pas été retardée pendant la course. Je ne sais pas trop quoi dire car tout était parfait" Tout comme Marc Lieb, pilote Porsche officiel et pigiste de luxe dans les Ardennes ""Il s'agit de l'un de mes circuits préférés avec un super team et de super coéquipiers. Avec le moteur à l'arrière, il est vrai que sur le mouillé, nous sommes très rapides surtout lorsqu'il faut passer les pneus full wet." Pour le jeune Matteo Malucelli, c'est sa première grande victoire internationale "C'est ma tout première victoire en FIA GT et tout s'est déroulé parfaitement. Que puis-je ajouter ? Je suis super content !"

Et c'est le raidillon qui a sonné le glas des espoirs du cheval cabré avec trois voitures détruites à cette endroit là. En effet l'ex-star du WTCC Dirk Müller, le bouillant Tchèque Tomas Enge et le Portugais Rui Aguas ont tous envoyé leur belle F430 dans le mur. La meilleur Ferrari est celle de la Scuderia Ecosse qui termine à la 5eme place mais à...37 tours du vainqueur de la catégorie. Un gouffre!  

Après que les Italiennes se soient éliminées toutes seules, la voie était libre et les différentes Porsche en ont profités avec notamment IMSA Performance, gagnant au Mans et second ici. Le team Français a seulement été retardé par un petit soucis mécanique qui leur à couté 5tours qui comtent lourd au décompte final car Raymon Narac, Richard Lietz et Patrick Long échoue à 4 tours dimanche après midi. Raymond Narac avait rempli ses objectifs mais était un peu déçu car il savait la victoire à sa portée " Etant donné le niveau très relevé de la concurrence dans ce championnat, notre objectif intitial était de finir sur le podium. Nous avons donc tenu notre pari. Mais nous avons tout de même connu trois crevaisons ainsi qu'un problème avec un joint de valve qui a fait exploser le pneu. Nous ignorons encore ce qui a pu se passer. Mais le bilan final est tout de même très satisfaisant pour nous."

On retrouvait en 3eme position la Porsche Tech9 de Sean Edwards, Leo Matchisky et Sascha Maasen alors que c'estla Porsche Ebimotors qui complètait le triomphe Allemand. Sur cette Porsche 74, on retrouvait notamment le Français Xavier Pompidou, pilote "officiel" Porsche en LMS.

Le seul équipage Belge en GT2 a été rapidement contraint à l'abandon. Il s'agissait de la Porsche Prospeed de Frans Lamot, Rudy Penders, Bart Couwberghs et François Duval qui nous explique les raisons de l'abandon "C'est assez frustrant de finir comme ça, mais bon, cela fait partie du sport automobile. En fait, mon équipier aurait roulé sur des débris d'une autre voiture, ce qui a entraîné la rupture de câbles électriques. L'équipe a bien essayé de réparer, mais le mal a empiré et Rudi a dû stopper la voiture en bas du raidillon."

Porsche devant Ferrari, un symbole!

Ferrari OUT!

Le podium 100% Porsche